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據《紅島志》記載:“清朝咸豐三年(1853年),陰島(紅島當時叫陰島)社大洋村(現東大洋村)漁民于海先在伙伴的贊同下,自己動手歷時兩年制作了第一艘簡易木船,后來在生產過程中不斷改進完善,終于制造出適應漁業生產作業的漁船,代替了幾百年來沿用的木筏。”
60年代后期到70年初,紅島漁業開始向機械漁船發展。但紅島當地漁民出近海,張幢網、拉地網,還是使用木質漁船,且一直延續至今,韓家民俗村至今還保留和運用木質漁船21艘。木質漁船主要以各種硬雜木、紅松木為原料,根據尺寸選好木料,首先制成骨架,然后定盤、艌船、做櫓、做舵、做桅桿和帆、做錨,最后刷漆,整個制作過程的100多道工序全部由手工完成。木質漁船從選料到成型,每一步都精工細作。木質漁船選料考究,技藝高超,數據精確,造形美觀,堅固耐用。木質漁船的制作技藝是我國古代勞動人民勤勞智慧的結晶,蘊含著豐富的工藝價值、民俗價值。
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