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    青島強化科技支撐,推動產業升級,研發制造的“大國重器”不斷“上新”—— 海洋裝備叫響“青島造”
    青島政務網 發布日期 : 2025-08-31 來源 : 青島日報
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    “海葵一號”在青島完工交付,正在離港啟運。 李浩瑋 攝


    全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”船交付運營;比利時CMB公司21萬噸氨燃料散貨船用上“青島芯”發動機;“青島造”大氣海洋激光雷達遠銷歐美、韓日、東南亞等市場……以海洋裝備制造為重要“支點”,青島縱深做好經略海洋這篇大文章。

    海洋裝備是認識海洋、經略海洋的基礎保障。21世紀以來,“深藍”拓展加速,海洋開發利用空間加速向深遠海、極地等戰略新疆域轉移,利用方式加速向綠色低碳轉變,進而驅動海洋裝備向高端化躍遷。近年來,青島強化科技支撐,推動產業升級,研發制造的“大國重器”不斷“上新”,在國內外叫響海洋裝備“青島造”。

    船舶海工裝備走在前沿

    “這是我們研發的全球首臺6X72DF-A氨雙燃料主機,用在青島北海造船有限公司為比利時CMB公司即將交付的系列21萬噸氨燃料散貨船上。”在8月28日舉行的青島海洋裝備創新發展聯盟成立暨產學研協同對接大會上,中船發動機有限公司技術中心工程師齊光難掩喜悅,“值得一提的是,這些船的氨燃料供氣系統由青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司提供,我們非常自豪能看到國外船舶的主要設備在青島生產。”

    近年來,綠色動力船舶成為市場的新寵兒。面對這一變化,青島企業積極應對,從常規燃料發展到LNG燃料、甲醇燃料以及新興的氨燃料,不斷攻關零碳低碳燃料應用技術和產業鏈,打造船舶綠色減排主要解決方案,推動產業發展邁向高端。

    “LNG在中短期內仍然是降低船舶碳排放的主流手段。而氨燃料具有制備成本較低、能量密度較高等優勢,從綜合角度考慮,氨燃料發動機是航運界看好的未來大型遠洋船舶的最可能選項。”齊光說。

    船舶海工裝備走在前沿,也體現在漁業裝備方面。繼建成全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”后,今年4月,全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”船在青島交付運營。今年下半年,“國信1號2-2”也將加入運營序列,“三船聯動”可年產高品質海水魚1萬噸以上。以國信系列養殖工船、深藍系列網箱為載體,引領了我國藻、蝦、貝、魚、參五次海水養殖浪潮的青島,正加快引領我國海水養殖的第六次浪潮——深遠海養殖。

    全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺“深海一號”從青島駛向深海;亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置“海葵一號”在青島完工交付……近年來,一批“大國重器”從青島駛出。2024年,由青島牽頭的青煙威船舶與海洋工程裝備集群入選國家先進制造業集群,再次彰顯了青島海洋裝備產業發展的優勢和潛力。

    “海洋裝備制造業應特別注重協同發展,青煙威船舶與海洋工程裝備集群提供了一個重要平臺,集群通過協同發展,可以有效避免重復建設,防止內卷式競爭,同時進一步提升產業集聚效應,支撐產業升級跨越。”中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶表示。

    攻關深海開發系列裝備

    一臺激光雷達設備通過三維掃描,可以將萬米范圍內的風場信息變成可視化數據,不僅能觀測風,還能預測風。這是青島鐳測創芯科技有限公司研發的大氣海洋激光雷達,相關產品不僅為北京冬奧會、珠峰科考等提供氣象保障,而且遠銷歐美、韓日、東南亞、蒙古等市場,賦能風電、氣象、航空等產業發展。

    “激光雷達技術就如同給大氣和海洋做CT,我們研發的相關產品在全球已累計交付千余臺套。”青島鐳測創芯科技有限公司總經理李榮忠說,未來幾年,企業將持續聚焦大氣、海洋激光遙感監測技術及裝備的研發與創新,服務于青島海洋風電、深海開發等產業發展。

    海洋電子信息產業、深海開發是青島“4+4+2”現代海洋產業體系中著力發展的兩個未來產業。近年來,青島大力支持鐳測創芯、蔚海明祥、羅博飛等重點企業加快研發新一代立體監測、無人潛航器、水下機器人等海洋智能觀測探測裝備,支持中國海洋大學與央企共建“海洋工程裝備協同創新研究院”,加快深海礦產開發核心技術裝備攻關,搶占深海開發產業新賽道。

    這是資源約束下的“深藍突圍”路徑。據世界銀行預測,到2050年,為將全球氣溫增幅控制在2℃以下,鈷、鎳、鋰等礦物需求量將增長超500%,而從深海中獲取的金屬資源品質和數量往往優于陸地礦石。例如,全球探明陸地鈷礦儲量約700萬噸,而海底鈷資源預估儲量達210億噸,其中,東太平洋CC礦區鈷含量達0.3%,可滿足全球百年需求。

    2025年,“深海科技”首次寫入政府工作報告,標志著我國對深海這一“地球最后邊疆”的探索與開發進一步加速,步入戰略發展新階段。當下,青島正把海洋資源開發利用作為城市發展的關鍵動力,下好深海開發“先手棋”,贏得產業先行“入場券”。其中,中國海洋大學海洋工程裝備協同創新研究院充分利用招商局工業集團、中國海洋大學及各合作單位的優勢資源,面向深海開發不斷深化布局——形成了深海采礦商業化開發總體規劃與頂層設計方案,完成了國際首次6000米級重載履帶式深海作業,研發了國內首套6000米級深海重載作業數字化監測與環境監測系統,研制了9套深海作業模塊化樣機。

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