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雙日青島有限公司  高 峰

　　近年來隨著車輛的快速增加，政府對于道路交通的管理已經明顯落后于城市的發展，特別是道路的合理設計問題和亂停車問題，已嚴重影響交通的暢通和行人的安全，更不用說對于城市市容的影響。
　　一、道路的合理設計
　　青島市應該利用山坡地形，多建“分離式跨線橋”來解決擁堵，最典型的路段例如：“銀川路、同安路與海爾路的交口以及香港東路與麥島路的交口。”同時，應該減少單行線數量并加大查處占道違規停車，特別是支路違規停車。
　　二、亂停車的管理
　　在國外的絕大多數國家，除了對行車方面有嚴格的交規外，對停車也都有著嚴格的規定，這是保證一個城市正常運轉的基本條件。在美國，如果停錯了車位或者未完全停入車位，不僅要面臨罰款，還有可能被拖車。但是在青島，亂停車現象隨處可見，馬路上人行道上違規停車比比皆是，可是卻很少看到被貼罰單（一個月能看到一兩次）。由于亂停車，很多道路由原來設計的雙向四車道變成了雙向兩車道甚至一車道，擁堵現象經常發生。人行道甚至盲道被大量占用，行人被迫到馬路上行走。
　　青島道路上的停車線是多年以前劃定，已經遠遠不能滿足現在停車的要求，故在此提出如下建議：一是重新計算和更新所有市區道路的停車位，對人行道可停車部分畫出停車標識，使車輛均停放在有標識的車位中；二是泊車公司為了經濟利益違規停放車輛的現象很普遍，建議加強對泊車公司的培訓和管理；三是大力加強對于違規停車的處罰力度，應該增加執法交警的數量，設立有獎舉報電話，對于違規占道影響道路通行的車輛加大處罰力度，包括罰單和拖車；四是改進違規停車的立法，擴大交警對人行道停車的處罰權，加強交警與城管的互動。同時面對交警和城管在查處違規停車方面不作為的現象，應該建立對交警和城管的監督問責機制;五是充分利用各種媒體加大對亂停車輛處罰的宣傳，增加人們文明停車的守法意識。

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