重點目標

1

打贏交通基礎設施建設攻勢攻堅戰

研究制訂交通基礎設施建設攻勢2.0版作戰方案并組織實施。推進華中路貫通、藍谷至膠東國際機場快速通道、青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程、青蘭高速公路河套至紅石崖段改擴建工程、沈海高速南村至兩城（青島日照界）段改擴建工程前期工作。協調支持相關區市推進普通國省道新改建重點項目前期工作。建成董家口港區原油碼頭二期工程。投資2億元，開工建設董梁高速董家口至沈海高速段工程。完成雙元路拓寬改建工程。國道308部分路段大中修工程等8個大中修工程完工通車；國道204萊西即墨界至威青高速段等6個大中修工程項目開工建設；完成省道213龍青線即墨靈山北至營上段大中修工程等6個項目的立項工作；完成國道204大沽河橋梁工程前期工作。青島前灣港區2號疏港高速公路大中修工程、青新高速郭莊收費站改建工程、青新高速即墨西收費站改建工程（不含站房）、獨柱墩橋梁維修加固工程、青島市高速公路部分路面橋梁及附屬設施綜合維修工程等5項工程主體完工。濰萊鐵路建成通車。萊西北站終到始發線等相關功能與濰萊鐵路同步建成。開展濰煙鐵路、萊榮鐵路、青島西至京滬高鐵二通道鐵路前期工作。青島港老港區（含四方港區）和董家口港區胡家山作業區規劃方案調整獲批。完成青島港董家口港區原油商業儲備庫（一期）工程建設。完成青島港董家口港區糧食筒倉二期工程筒倉主體施工。出臺《膠東國際機場綜合交通換乘中心運行管理方案》，根據機場轉場進度啟動換乘中心試運行。

2

壯大物流產業集群，抓好“標準＋”戰略實施

推進上合示范區中外運智慧物流園等項目建設，加大物流市場主體培育和引進力度，全年培育引進5家平臺型物流企業，新增5家國家A級物流企業。

做好規上交通運輸倉儲和郵政業營業收入、管道運輸業營業收入、多式聯運和運輸代理業營業收入、裝卸搬運和倉儲業營業收入、汽車租賃營業收入、汽車修理與維護營業收入、駕駛培訓業從業人員工資總額等行業指標的監測和運行分析工作，推進完成市委、市政府確定的年度增長目標。

全面推廣應用“一帶一路·第四方物流·青島模式”，加快推進“標準化+”戰略實施，抓好青島物流行業標準制定工作，制定發布《青島市無車承運平臺人員數據信息技術規范》，對物流業從業人員的信息標準進行明確。

3

提升公共交通服務水平

更新市區新能源公交車616輛，根據軌道交通開通運行和市民出行需求，結合各街區產業定位和規劃，調整優化公交線路75條。推動膠東五市公共交通“一卡通”工作。組織開展1號線北段、8號線北段初期運營前安全評估,年底前開通。制定發布《關于保障城市軌道交通安全運行的實施意見》。

編制下發《2020年度軌道交通服務質量評價方案》。組織開展2020年度公交、地鐵乘客滿意度調查。

4

全力做好重大活動交通服務保障

做好春節、國慶節等節假日和重大活動交通運輸保障工作。落實鮮活農產品、重大節假日等免費通行政策。開展出租客運市場專項整治、海上旅游聯合執法和港口源頭治超監管執法，投訴舉報查處率、辦結率達到100%。配合有關部門清查圍繞港口的各種社會中介組織收費問題。

5

發起公路服務品質提質攻堅

制定《青島市普通國省道公路日常養護管理辦法》。

加大公路精細化養護管理力度，全年完成普通國省道路面修補25萬平方米、裂縫處治20萬延米、施劃標線10萬平方米、“公路驛站”建設2座，普通國省道優良路率達到88%以上，橋梁一二類占比達到96%以上；所轄高速公路優良路率達到94%，橋梁一二類占比達到98%以上。

開展路域環境整治，組織形式多樣的路政宣傳月活動，進行聯合執法，嚴厲打擊破壞、損壞、非法占用、非法利用權限內高速公路及其附屬設施的違法行為。

6

加強對外開放合作，建設智慧綠色交通試點

積極爭取“交通強國綜合大數據中心體系試點任務”落戶青島，著力構建青島市綜合交通大數據中心體系，編制“青島市交通運輸大數據中心體系頂層設計方案”。推進青島市“十四五”交通運輸可持續發展研究，組織開展智慧交通、綠色交通和標準化工作調研，編制完成《青島市“十四五”交通運輸可持續發展研究》（送審稿）。推進智慧公路建設，完成普通國省道路網平臺與高速公路管理處信息中心鏈路連通，實現兩中心應用系統數據對接及重要數據異地備份；完善路網平臺基本功能，實現公路基礎設施實景地圖展示；加強路網運行狀態實時監測，做好重大活動、重大節假日的路網運行態勢分析研判與預測。接入整合地鐵已運營線路視頻數據。與琴島通簽署數據共享協議，實現琴島通卡數據實時接入。向市政務資源共享平臺提供數據共享目錄110項以上。

啟動交通運輸行政執法綜合管理與指揮平臺前期工作，年底前完成交通運輸行政執法綜合管理與指揮平臺的項目建議書編制工作。

7

督導推進“四好農村路”三年集中攻堅任務和農村通戶道路硬化

督導各區市完成“四好農村路”建設養護任務1225公里，全面完成農村公路“三年集中攻堅”專項行動目標任務。督導相關區市硬化1962個行政村的通戶道路，2020年底全市基本實現農村通戶道路硬化。

8

改善運輸服務品質，提升運輸保障能力

開通膠南-城陽、青島-即墨、青島-萊西、膠州-膠南4條定制客運線路。

依托汽車維修電子健康檔案系統，建立“機動車維修經營備案網上服務系統”。

采取資金補貼、鼓勵淘汰、區域禁行、強制注銷等措施，提前淘汰更新全市1萬余輛國三排放標準營運柴油貨車。

完成駕校計時培訓系統與培訓平臺聯網，推進機動車駕駛員培訓與考試有效銜接。

創優目標

1

提升港航輻射能力，助推國際航運貿易金融創新中心建設

全面落實國際航運貿易金融創新中心建設攻勢2.0作戰方案。提升港航輻射能力，加快由傳統裝卸港、目的地港向貿易港、樞紐港轉型升級。進一步深化與山東港口集團戰略合作，緊緊圍繞港城融合、共榮發展需求,在港口規劃、內陸港建設等方面加強合作，打造世界一流的海洋港口。支持山東港口青島港持續增加航線，全力搶拓市場。加快綠色港口建設，加強船舶污染回收防治，加大港口岸電設施建設，年底前港口岸電泊位(油氣化工碼頭除外)覆蓋率達到100%。前灣港、董家口港大宗貨物清潔運輸率分別提高到80%、35%以上。推進智能港航建設，提升青島港全自動化碼頭（二期）等碼頭科技成果運用，完成青島國際航運中心現代航運服務信息化支持保障平臺建設項目（一期）主體建設。力爭完成港口貨物吞吐量5.8億噸,同比增長0.5%;集裝箱吞吐量2200萬標箱,同比增長4.7%；集裝箱中轉比例提高到19.3%。研究提出機場客貨運航線開發計劃所需資金額及籌資方案。編制“航運領域人才規劃”。全國首創集裝箱船港池內“套泊熱接”作業，全年完成“套泊熱接”作業76艘次。

標桿城市及標桿值：全國首創。

2

大力發展多式聯運，打造上合組織國家面向亞太市場“出海口”,建設“內暢外聯、東西互濟、陸海統籌”的多式聯運服務體系

創新班列服務產品，持續發展日韓港口經上合示范區至上合組織國家的全程運輸服務。進一步提升海上通道優勢和港站樞紐服務能級，強化“前港后站、港站一體”海鐵聯運模式。全年新增5條海鐵聯運集裝箱線路和2個內陸港，完成集裝箱海鐵聯運量150萬標箱，繼續保持全國沿海港口首位。

標桿城市及標桿值：全國首位。