1、問：制定《青島市機(jī)動(dòng)車輕微道路交通事故快速處理辦法》的主要依據(jù)是什么？

答：制定《青島市機(jī)動(dòng)車輕微道路交通事故快速處理辦法》的主要依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國保險(xiǎn)法》《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》《山東省實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》《山東省機(jī)動(dòng)車輕微道路交通事故快速處理辦法（試行）》《道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理工作規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)的規(guī)定。

2、問：何為輕微道路交通事故？

答：本辦法所稱輕微道路交通事故，是指機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間在道路上發(fā)生的沒有人員傷亡、僅造成車輛損失，且車輛可以移動(dòng)的交通事故。

3、問：為何取消了實(shí)施區(qū)域和單車損失5000元的限制？

答：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，公安交警部門深入推進(jìn)道路交通事故快處快賠工作，在全市范圍使用“交管 12123”手機(jī) APP 互聯(lián)網(wǎng)事故在線快速處理系統(tǒng)快速處理道路交通事故，各保險(xiǎn)公司使用在線平臺(tái)辦理交通事故理賠。“降保費(fèi)、增保額”車輛保險(xiǎn)制度改革以后，普通家用轎車購買100萬以上第三者責(zé)任保險(xiǎn)的比例已達(dá)到85%以上，為取消單車損失5000元的限制提供了保障。

4、問：發(fā)生輕微道路交通事故，事故各方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如何處理？

答：發(fā)生輕微道路交通事故，事故各方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照下列程序處理：

（一）開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志；

（二）相互查驗(yàn)駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)情況，在確保安全的原則下，對(duì)交通事故現(xiàn)場和碰撞部位等進(jìn)行拍照，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)；

（三）向各自車輛承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，通過保險(xiǎn)公司在線平臺(tái)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)辦理，或者通過“交管 12123”手機(jī) APP 互聯(lián)網(wǎng)事故在線快速處理系統(tǒng)自行協(xié)商、在線辦理，保險(xiǎn)公司不再派員對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查；

（四）需要確定責(zé)任的，通過“交管 12123”手機(jī) APP 互聯(lián)網(wǎng)事故在線快速處理系統(tǒng)上傳事故信息在線快速處理。

5、問：哪些情形不適用《青島市機(jī)動(dòng)車輕微道路交通事故快速處理辦法》，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場，立即報(bào)警？

答：（一）機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的；

（二）機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的；

（三）機(jī)動(dòng)車碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；

（四）駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

（五）駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻模?/p>

（六）駕駛?cè)藦氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，有嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的；

（七）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；

（八）駕駛?cè)擞泄室庑袨榈模?/p>

（九）駕駛?cè)颂右莼蛘唠x開事故現(xiàn)場的；

（十）當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的；

（十一）駕駛?cè)松嫦永脵C(jī)動(dòng)車從事違法犯罪行為的；

（十二）事故現(xiàn)場不具備拍攝條件的；

（十三）依照有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)警的其他情形。

具有前款第（一）項(xiàng)至第（三）項(xiàng)情形之一，車輛可以自行移動(dòng)的，當(dāng)事人可以在報(bào)警后，在確保安全的原則下對(duì)現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)等候處理。

6、問：機(jī)動(dòng)車發(fā)生輕微道路交通事故，應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場而未撤離的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門如何處理？

答：對(duì)應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察在現(xiàn)場取證后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其撤離現(xiàn)場，引導(dǎo)當(dāng)事人按照本辦法實(shí)施快速處理或者依法處理。

應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場而未撤離造成交通堵塞的，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，一并處罰。

7、問：為何取消了服務(wù)中心設(shè)置的相關(guān)要求？

答：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，公安交警部門深入推進(jìn)道路交通事故快處快賠工作，在全市范圍使用“交管 12123”手機(jī) APP 互聯(lián)網(wǎng)事故在線快速處理系統(tǒng)快速處理道路交通事故，各保險(xiǎn)公司使用在線平臺(tái)辦理交通事故理賠。道路交通事故線上處理和理賠線上服務(wù)成為事故快處的新模式，快速撤場、快速理賠、遠(yuǎn)程認(rèn)定、遠(yuǎn)程定損，讓“數(shù)據(jù)多跑路，群眾不跑腿”，也成為回應(yīng)人民群眾新期待、新要求的必然趨勢。

8、問：何種情形下一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，并承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任？

答：一方當(dāng)事人有下列情形之一，另一方當(dāng)事人無過錯(cuò)的，有下列情形的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，并承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任：

（一）在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的（追尾）；

（二）在變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車的；

（三）遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車未讓被放行的直行機(jī)動(dòng)車先行的；

（四）遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車未讓被放行的機(jī)動(dòng)車先行的；

（五）遇紅燈亮?xí)r繼續(xù)通行的；

（六）在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的；

（七）通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的路口，未按照交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的機(jī)動(dòng)車先行的；

（八）通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓直行的機(jī)動(dòng)車先行的；

（九）通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的路口，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車先行的；

（十）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的；

（十一）在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，未讓正常行駛機(jī)動(dòng)車先行的；

（十二）在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的；

（十三）在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的；

（十四）逆向行駛的；

（十五）與對(duì)面駛來的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的；

（十六）超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的；

（十七）未按照導(dǎo)向車道行駛；

（十八）未按照規(guī)定倒車的；

（十九）溜車的；

（二十）開關(guān)車門造成道路交通事故的；

（二十一）裝載的貨物遺灑、飄散造成道路交通事故的；

（二十二）其他單方過錯(cuò)行為造成交通事故的。

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