組織應(yīng)急隊(duì)伍29支、應(yīng)急人員400余人、應(yīng)急車(chē)輛371輛，發(fā)布預(yù)警信息600余條……今年汛期，青島歷經(jīng)暴雨臺(tái)風(fēng)極端惡劣天氣9次，市運(yùn)輸中心高度重視、超前謀劃、充分準(zhǔn)備，圓滿(mǎn)完成汛期應(yīng)急保障任務(wù)，運(yùn)輸行業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

一、建架構(gòu)、組隊(duì)伍、定機(jī)制，全面提高處置效率

完善、順暢的運(yùn)行機(jī)制是推動(dòng)應(yīng)急人員第一時(shí)間反應(yīng)、第一時(shí)間處置的關(guān)鍵要素，對(duì)提高防范應(yīng)對(duì)能力、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。市運(yùn)輸中心結(jié)合中心機(jī)構(gòu)調(diào)整和人員變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整完善應(yīng)急管理“網(wǎng)格化”治理架構(gòu)，將應(yīng)急職責(zé)細(xì)化具體至業(yè)務(wù)層面，確保職責(zé)更加清晰、工作更加有序、處置更加及時(shí)。組織20余名應(yīng)急處置人員成立極端惡劣天氣防范保障突擊隊(duì)，在防汛中以更高站位、更實(shí)擔(dān)當(dāng)，發(fā)揮“沖在前、干在先”的模范骨干作用。同時(shí)，進(jìn)一步完善信息報(bào)告制度，運(yùn)用“在線協(xié)作+信息模版”機(jī)制，大幅提高了應(yīng)急信息報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

二、精籌備、強(qiáng)培訓(xùn)、勤演練，著力提升應(yīng)急能力

“寧可備而不用，不可用時(shí)無(wú)備?！狈姥磿?huì)議上，相關(guān)負(fù)責(zé)同志對(duì)防汛關(guān)鍵期應(yīng)急處置工作進(jìn)行再?gòu)?qiáng)調(diào)，要求干部職工嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度、積極開(kāi)展防汛隱患排查整改，以最高站位、最充分準(zhǔn)備、最嚴(yán)密措施、最細(xì)致防范，扎實(shí)做好應(yīng)急防汛工作。

為切實(shí)提升干部職工防汛處置能力水平，重點(diǎn)圍繞防汛法規(guī)制度、防汛應(yīng)急預(yù)案、信息報(bào)告時(shí)限、風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理等，多次開(kāi)展應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員培訓(xùn)、極端天氣突發(fā)事件桌面推演等應(yīng)急培訓(xùn)演練活動(dòng)，干部職工應(yīng)急處突能力再上新臺(tái)階。

三、優(yōu)舉措、嚴(yán)督促、抓落實(shí)，切實(shí)保障行業(yè)運(yùn)行

市運(yùn)輸中心多次召開(kāi)會(huì)議，梳理防汛重點(diǎn)環(huán)節(jié)，總結(jié)優(yōu)化往年防汛舉措，務(wù)求防汛萬(wàn)無(wú)一失。督促客運(yùn)、貨運(yùn)、公共交通、出租汽車(chē)等行業(yè)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，及時(shí)檢查車(chē)況，充分做好駕駛員發(fā)車(chē)前叮囑，全面加強(qiáng)低洼、隧道、臨崖等線路和場(chǎng)站巡查，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。安排公交車(chē)、出租車(chē)“黨員先鋒車(chē)隊(duì)”，做好鐵路晚點(diǎn)旅客疏運(yùn)工作，確保旅客“零滯留”。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)港航“逢七不開(kāi)”、船舶防碰撞防雷電、錨泊避風(fēng)、航道工程作業(yè)停工等措施，確保運(yùn)營(yíng)安全。

下一步，市運(yùn)輸中心將繼續(xù)堅(jiān)持“防抗救”相結(jié)合，不斷提升應(yīng)急處置能力，全力以赴保障運(yùn)輸行業(yè)安全、有序、高質(zhì)量發(fā)展。

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