組織應急隊伍29支、應急人員400余人、應急車輛371輛，發布預警信息600余條……今年汛期，青島歷經暴雨臺風極端惡劣天氣9次，市運輸中心高度重視、超前謀劃、充分準備，圓滿完成汛期應急保障任務，運輸行業安全平穩運行。

一、建架構、組隊伍、定機制，全面提高處置效率

完善、順暢的運行機制是推動應急人員第一時間反應、第一時間處置的關鍵要素，對提高防范應對能力、保障人民群眾生命和財產安全發揮了重要作用。市運輸中心結合中心機構調整和人員變動，及時調整完善應急管理“網格化”治理架構，將應急職責細化具體至業務層面，確保職責更加清晰、工作更加有序、處置更加及時。組織20余名應急處置人員成立極端惡劣天氣防范保障突擊隊，在防汛中以更高站位、更實擔當，發揮“沖在前、干在先”的模范骨干作用。同時，進一步完善信息報告制度，運用“在線協作+信息模版”機制，大幅提高了應急信息報告的及時性和準確性。

二、精籌備、強培訓、勤演練，著力提升應急能力

“寧可備而不用，不可用時無備。”防汛會議上，相關負責同志對防汛關鍵期應急處置工作進行再強調，要求干部職工嚴格落實24小時值班制度、積極開展防汛隱患排查整改，以最高站位、最充分準備、最嚴密措施、最細致防范，扎實做好應急防汛工作。

為切實提升干部職工防汛處置能力水平，重點圍繞防汛法規制度、防汛應急預案、信息報告時限、風險隱患排查治理等，多次開展應急聯絡員培訓、極端天氣突發事件桌面推演等應急培訓演練活動，干部職工應急處突能力再上新臺階。

三、優舉措、嚴督促、抓落實，切實保障行業運行

市運輸中心多次召開會議，梳理防汛重點環節，總結優化往年防汛舉措，務求防汛萬無一失。督促客運、貨運、公共交通、出租汽車等行業企業嚴格落實主體責任，及時檢查車況，充分做好駕駛員發車前叮囑，全面加強低洼、隧道、臨崖等線路和場站巡查，確保車輛運行安全。安排公交車、出租車“黨員先鋒車隊”，做好鐵路晚點旅客疏運工作，確保旅客“零滯留”。同時，嚴格落實港航“逢七不開”、船舶防碰撞防雷電、錨泊避風、航道工程作業停工等措施，確保運營安全。

下一步，市運輸中心將繼續堅持“防抗救”相結合，不斷提升應急處置能力，全力以赴保障運輸行業安全、有序、高質量發展。

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