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10月15日至23日，在省交通運輸廳的指導下，市交通運輸局委托上海市交通運輸行業協會組織26名行業專家，對青島地鐵3號線、4號線、6號線（一期）開展正式運營前安全評估，市運輸中心配合做好前提條件審核、會務組織、材料收集整理、現場檢查及交流訪談等工作。通過全面系統地評估，專家組一致認為3條地鐵線路已具備正式運營條件。
“3線連評”，規范開展正式運營前安全評估
本次安全評估采取“3線連評”的創新模式，根據交通運輸部《城市軌道交通運營安全評估管理辦法》（交運規〔2023〕3號）、《城市軌道交通正式運營前安全評估規范》（交辦運〔2023〕57號）等文件要求，9天時間順利完成了3條地鐵線路的正式運營前安全評估工作。專家組采取“聽取匯報+現場檢查+系統測試+人員問詢”的方式，對3條地鐵線路的雙重預防機制、行車組織、設備運行、應急管理等關鍵環節展開全面檢驗。在4號線大河東站、沙子口站等重點車站，專家們詳細查看了客運組織、設備運行情況；在3號線青島北站、安順車輛基地等地，對大客流管控、列車維護、檢修工藝進行了專業指導；在6號線黃島OCC、九頂山站等地，專家組成員深入了解了智能調度、TACS全自主運行、智慧車站等關鍵技術應用。
精準把脈，安全管理工作獲專家肯定
專家組對青島地鐵的安全運營管理情況給予高度評價，指出青島地鐵在風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設等方面成效顯著，為行業提供了寶貴經驗。專家組認為，3條地鐵線路初期運營報告內容詳實、結論可信，真實反映了三條線路初期運營期間整體情況。運營組織平穩有序，設施設備運行穩定，人員技能符合要求，安全管理體系健全，運營環境良好、客運強度穩步提升，乘客滿意度持續走高，線路運營安全可控，各項運營管理工作符合正式評估規范要求。
2024年底，青島西海岸快線高水平通過正式運營前安全評估，成為山東省首條正式運營的城市軌道交通線路。隨著3號線、4號線、6號線（一期）同步通過正式運營前安全評估，青島將有4條地鐵線路進入正式運營，也標志著青島市城市軌道交通運營邁向新的階段。
此次評估不僅是對3條地鐵線路運營安全的一次全面檢驗，更是對青島市城市軌道交通運營安全管理的一次重要提升。針對專家組提出的寶貴意見、建議，市運輸中心將督促地鐵集團立即制定整改方案，舉一反三、全面落實，持續夯實安全生產管理工作，不斷提升運營服務品質，為市民提供更加安全、便捷、高效、舒適的出行服務，為城市高質量發展注入強勁動力。
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