2月7日21時33分，G2096次列車駛進青島北站，530名務(wù)工人員從甘肅定西順利抵達青島。山東省人力資源和社會保障廳黨組書記、廳長張濤，甘肅省人力資源和社會保障廳黨組成員、副廳長何永強，山東省人力資源和社會保障廳黨組成員、副廳長衣軍強，山東省就業(yè)人才中心黨委書記、主任楊衛(wèi)華，青島市人民政府黨組成員、副市長趙燕，青島市人力資源和社會保障局黨組書記、局長劉學俊參加活動。

在火車站出站口，青島市人社局的工作人員早早拉起了歡迎橫幅，當列車停穩(wěn)后，站臺上守候多時的工作人員立即上前迎接，青島北站也開通了便捷的“綠色通道”。青島市各區(qū)（市）都有自己的專屬“引導牌”，幫助老鄉(xiāng)們有序出站找到“新家的路”，每一步都充滿了關(guān)懷與溫暖。

為了讓這場“迎新會”更加體貼周到，工作人員從春節(jié)前夕就一直在“忙年”。青島定西兩地人社部門、青島北站、青島地鐵集團協(xié)同聯(lián)動、各司其職，定向推送就業(yè)崗位，妥善規(guī)劃接站路線，精心準備年貨禮包。今年，青島市人社部門特別聯(lián)合青島地鐵集團在大禮包外準備了“地鐵親情卡”，可隨時開通，跟隨地鐵的脈動走近青島、觸摸青島、愛上青島，沉浸式體驗島城的魅力。

今年的專列工作呈現(xiàn)出3個特點：一是崗位量增質(zhì)優(yōu)。前期，市就業(yè)人才中心精心篩選了青島京東方、國恩科技等企業(yè)的7800余個優(yōu)質(zhì)崗位，同比增加30%，普通務(wù)工崗位平均月薪為5500元，技術(shù)工人崗位平均月薪為6700元，機械操作類崗位最高月薪可達15000元。二是青年勞動者居多。據(jù)統(tǒng)計，今年來青的定西務(wù)工人員大多數(shù)為青壯年勞動力，40歲以下的共381人，占比72%，他們將成為投身青島經(jīng)濟社會發(fā)展實踐的“生力軍”。三是就業(yè)趨向穩(wěn)定。我們利用內(nèi)部推薦、長線培訓方式幫助來青務(wù)工人員穩(wěn)定就業(yè)。2024年，來青務(wù)工人員6個月穩(wěn)崗率達到82%，穩(wěn)定性顯著提升。今年來青的530名務(wù)工人員中，老員工有345人，占比達65%，部分甘肅籍員工已連續(xù)三年在此務(wù)工，有的還在青島買了房、安了家，持續(xù)就業(yè)傾向明顯。

今年是青島、定西建立東西部協(xié)作關(guān)系的第5年，也是兩地勞務(wù)協(xié)作專列溫情啟航的第5年，每年的這個時候，專列都化身為承載著無數(shù)夢想與希望的溫暖使者，將勤勞的定西兒女送往青島這片充滿機遇的土地。近年來，青島市圍繞山東省“魯甘人力”協(xié)作部署，聚力打造“青定人力”“青隴人力”勞務(wù)協(xié)作品牌，連續(xù)5年開通勞務(wù)協(xié)作專機、專列、專車，配置數(shù)十名市、區(qū)兩級就業(yè)服務(wù)專員提供“點對點”服務(wù)，實現(xiàn)務(wù)工人員“出家門進廠門”的無縫銜接，累計輸轉(zhuǎn)勞動力8000余人來青就業(yè)。

隨著專列的抵達，山東與甘肅、青島與定西的東西部勞務(wù)協(xié)作之旅再次邁出堅實一步。接下來，青島市還將實施“跨山海傳真情”勞務(wù)協(xié)作行動，多渠道收集崗位信息向東西部協(xié)作、對口支援、沿黃九省區(qū)勞務(wù)協(xié)作聯(lián)盟和省內(nèi)協(xié)作地區(qū)推送；組織青島市用工需求量大的企業(yè)、人力資源服務(wù)機構(gòu)赴東西部協(xié)作地區(qū)、省內(nèi)幫扶地區(qū)和全國范圍內(nèi)勞動力資源豐富地區(qū)開展聯(lián)合招聘、組團招工等跨區(qū)域勞務(wù)對接活動。

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