目前我國電動汽車的銷售量已超過燃油汽車的銷售量。隨著電動汽車的不斷增加，但規范、安全的公用充電樁較少，不能滿足電動車用戶實際需求，或者公用充電樁位置不合理使用不方便，導致個人安裝充電樁較多，這也同時增加了電動汽車充電的安全隱患。今年青島兩會，青島市政協常委、山東正航律師事務所主任李秋航帶來“關于規范充電樁安裝”的建議。

李秋航表示，目前市場上充電樁品類繁雜。現在安裝的充電樁品類多，來源渠道不同，百姓很難判斷什么品牌、什么價位合格、安全，存在誤購不合格產品的可能。個人自行安裝不規范。盡管相關部門出臺了安裝充電樁的規范標準和流程，很多居民圖方便就進行自行安裝。由于個人充電樁來源不同，質量難以把關，又加上個人安裝可能存在不標準，連接電線不規范等問題，存在安全隱患，因此應引起高度重視，防患于未然。

李秋航建議，一是加強監管與執法。明確監管職責，清晰劃分電力、消防、住建等部門在充電樁安裝監管中的職責，建立協同監管機制，避免出現監管空白；加大執法力度，定期開展專項檢查，對私自安裝的充電樁進行排查，一旦發現，責令立即整改或拆除，并依法對責任人進行處罰；設立舉報熱線或網絡平臺，鼓勵居民對私自違規安裝充電樁的行為進行舉報，對核實的舉報人給予一定獎勵。二是提升安全意識與宣傳教育。通過社區公告欄、微信群、講座等多種方式，宣傳私自安裝充電樁的危害和安全知識。收集因私自安裝充電樁引發的安全事故案例，制作成視頻、圖文資料等，在社區、網絡平臺廣泛傳播，讓居民直觀了解危害。三是優化安裝流程與服務。簡化正規流程：相關部門進一步簡化充電樁安裝的申請流程，公開辦理指南，減少居民因流程繁瑣而選擇私自安裝的情況；鼓勵專業的充電樁安裝企業提供一站式服務，包括現場勘查、設計、安裝和售后維護，確保安裝規范安全。四是嚴格市場準入。加強對充電樁產品的認證管理，只有通過嚴格安全檢測、符合標準的產品才可進入市場，防止不合格產品流入。

掃一掃在手機打開當前頁