導(dǎo)航
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10月30日，青島旅游集團全新推出的“青島輪渡—海上穿越大橋往返航線”“海上穿越大橋環(huán)游航線”正式開航，為市民游客帶來沉浸式海灣觀光體驗。
游客可乘從青島輪渡碼頭出發(fā)的游輪，沿海岸線一路北上，便可直接穿越膠州灣大橋，抵達新建的紅島東大洋碼頭躉船布設(shè)項目。這條新航線徹底打通了“觀海”與“玩海”的壁壘，游客可乘船跨越山海，輕松體驗挖蛤蜊的樂趣。
新航線
沉浸式觀賞膠州灣美景
“青島輪渡—海上穿越大橋往返航線”每日固定發(fā)班，60分鐘航程串聯(lián)起“海上觀橋、生態(tài)賞鷗、落日奇景”三大核心亮點。游客可以近距離投喂海鷗，還能穿行于膠州灣大橋之下，感受這一超級工程的壯美。返航時，落霞與海鷗齊飛的“橘子海”限定美景更是令人期待。膠州灣大橋落日美景。新華社發(fā)另一條“海上穿越大橋環(huán)游航線”則以東大洋碼頭為起點，途經(jīng)冒島、滄口灣等景點。這條航線還特別推出“游船+科技館”聯(lián)票，每日前1000名乘客可免費參觀青島科技館，實現(xiàn)“一張船票，雙倍體驗”。“新航線”一經(jīng)上線，便受到市民游客們的熱捧。根據(jù)東大洋游船碼頭官方抖音賬號顯示，“海上穿越大橋環(huán)游航線”成人票19.9元，雙人票38元（限1.2-1.4米兒童票9.9元）；1.2米以下兒童免票。根據(jù)“青島輪渡”官方直播間顯示，“青島輪渡—海上穿越大橋往返航線”雙人票需138元，成人票69元，兒童票33元。
新機遇
紅島東大洋碼頭啟用
與此同時，長期制約膠州灣北岸旅游發(fā)展的“缺乏旅游船舶專業(yè)停靠點”問題，隨著紅島東大洋碼頭的啟用，也迎刃而解。規(guī)劃顯示，今年7月開工建設(shè)的紅島東大洋碼頭項目在紅島東大洋碼頭北側(cè)布設(shè)一座長45米、寬9米的躉船，通過25米鋼引橋與碼頭主體無縫銜接。
東大洋碼頭。譚偉軍 攝這一設(shè)計將徹底終結(jié)“膠州灣北岸無直達旅游碼頭”的歷史，打通紅島至老城區(qū)的海上交通航線。據(jù)預(yù)測，項目建成后年游客量可達20萬人次，將分流八大峽、青島灣等核心碼頭的客流壓力，為膠州灣北岸帶來旅游消費新增量。東大洋碼頭所處的紅島區(qū)域擁有35.4公里海岸線，生態(tài)旅游資源豐富，轄區(qū)有包括方特夢幻王國、青島科技館、韓家民俗村等在內(nèi)的多個旅游景點。
新格局
膠州灣陸海聯(lián)動旅游
新航線與新碼頭的出現(xiàn)，還將打通膠州灣北岸與東岸的海上連接，實現(xiàn)陸海聯(lián)動，成為膠州灣陸海聯(lián)動旅游新格局的關(guān)鍵落子。隨著紅島東大洋碼頭的加入，青島已成功整合八大峽中苑碼頭、青島灣（二中灣）旅游碼頭等9個優(yōu)質(zhì)碼頭資源，形成覆蓋膠州灣多區(qū)域的碼頭集群。在此基礎(chǔ)上，青島已開通15條“海上看青島”精品航線，構(gòu)建起“一程多站、陸海直聯(lián)”的旅游新生態(tài)。未來，紅島東大洋碼頭將深度融入這一航線網(wǎng)絡(luò)，推動海上旅游從“單點觀光”向“全域體驗”升級。隨著更多航線的開通，“一張船票，游遍灣城”將成為青島旅游的新常態(tài)。
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